Svar angående cykelhjälmskrav

Det är nu riktigt mörkt på morgonen när man ger sig iväg till jobb. Kul att se är att många använder belysning på cykeln (dock borde väl alla ha det?) och min känsla säger att det blir fler för varje år som rustar upp sin cykel ordentligt. Dessutom är det ju onödigt att bryta mot reglerna och dra på sig störiga utgifter på en annars, i princip, gratis transport.

Efter inläggen och reaktionerna om hjälmkravet för kommunanställda i Sölvesborg bestämde ju jag mig för att skriva till kommunstyrelsens ordförande och två vice ordförande. Mycket för att få reda på hur de tänkte och motiverade beslutet, men även för att höra efter så att det verkligen var ett krav de införde. Som tur är, läser man allting i media med oerhört kritiska ögon, något som människor i allmänhet måste bli mycket bättre på eftersom media är väldigt duktiga på att vrida och spetsa till ”nyheterna”. En kritisk läsning gäller ju även i andra forum, som t.ex. när man läser bloggar eftersom detta ofta är lekmän/kvinnor som tycker till om olika saker.

Nåväl, jag fick svar av Helene Björklund som är ordförande i kommunstyrelsen och hennes svar inte jätteförvånande. Helene undrade var jag fått det ifrån att de skulle genomföra ett krav på cykelhjälm för de anställda i kommunen. Jo, det fick jag från tidningarna.

Sydsvenskan skriver:

“Obligatorisk cykelhjälm och inget mobilprat bakom ratten.”

Svenska dagbladet skriver:

“Kommunanställda måste ha cykelhjälm”

SKTF tidningen skriver:

“Kommunanställda ska inte prata i mobiltelefon när de kör bil och ha hjälm på sig när de cyklar.”

Vad skriver då Helene Björklund i sitt svar, jo:

“Kommunfullmäktige har antagit en fordons- och resepolicy som innehåller en hel del, bland annat en uppmaning om att cykla mer, och där arbetsgivaren ställer tjänstecyklar till förfogande. I denna skrivning finns också en mening där man uppmanas använda cykelhjälm. Men det är inget krav.”

Sedär. Kommunstyrelsen uppmanas att ha hjälm, men det är inget krav. Då så, I rest my case. Jag ser inget fel i att berätta för sina anställda att de bör ha hjälm när de använder tjänstecyklarna, så länge det inte är ett tvång.

Vad lär vi oss då av detta? Jo, medierna i Sverige (och resten av världen med för den delen) berättar inte sanningen för oss, de berättat tolkningar av sanningen. Hur journalisterna har läst Sölvesborgs nya fordons- och resepolicy är för mig en gåta, eller är det bara så att policyn är så luddig att politikerna tolkar den på ett sätt och journalisterna på ett annat? För min del tror jag att det säkert det är lite av varje. Journalisterna spetsar till det för att få till debatt och politikerna tolkar på sitt sätt.

Hur som haver, det är kul att se att frågor kring cykling kan röra upp sådana känslor som det gör. Det är ett sundhetstecken tycker jag!

Cykla lugnt!

Politikers krav på cyklister

I morse var det ruskigt kallt att hoppa på cykeln på väg till jobb, men det är alltid lika skönt att få röra lite på benen när man ger sig iväg. Det tar inte många tramptag förrän man fått upp någon slags värme och man börjar piggna till. Cykelbanorna var lika fulla som de varit under hela året, ett klart sundhetstecken i vår stad, dessutom hade jag dagen till ära cykelhjälm på huvudet. ;)

Nåväl. Två av de senaste inläggen här på bloggen har handlat om kravet på cykelhjälm som kommunstyrelsen i Sölvesborg väntas klubba igenom. Reaktionerna från er läsare var blandade och intressanta, både här på bloggen, men väldigt många per mail. Eftersom det verkade röra upp känslorna hos många (mycket mer än jag någonsin hoppades tro på) bestämde jag mig för att skriva ett litet mail till de berörda i Sölvesborgs kommunstyrelse, närmare bestämt kommunstyrelsens ordförande och de båda vice ordförande. Mailet löd som följer:

Hej Helen, Per-Olov och Jeppe.

Jag heter Marcus xxx och driver bloggen Malmö-Lund på cykel där jag skriver om cykling i samhället specifikt och trafiksäkerhet och infrastruktur generellt. Jag såg igår i media (Sydsvenskan och Svenska Dagbladet) att ni tänkte klubba igenom ett krav på att anställda i kommunen ska ha cykelhjälm bland annat. Det kan vara lite knapphändig information eftersom det kommer från media, så ni får gärna vidareinformera om jag har fel.

Anledningen till att jag skriver till er är för att ett krav på cykelhjälm är väldigt ogenomtänkt. Vill man att personalen ska cykla mindre och ta kollektivtrafik eller bilen i stället så är det en bra tanke, men vill man föra fram cykeln som det fantastiska transportmedel som det är och få sina anställda att cykla mer måste man tänka om. Det finns en rejäl hög med forskning och studier som visar att krav på cykelhjälm får folk att sätta cykeln och får cykling att framstå som något farligt, vilket också det är helt fel. När jag skrev mitt blogginlägg om detta fick jag ganska tydliga reaktioner från mina läsare, dels på bloggen, men mest över mail och Facebook. Jag kontaktade också en av de mest kända cykelkännarna i världen, Mikael Colville-Andersen, från Danmark som under två års tid jobbat med ämnet. Svaren han ger är entydiga och svåra att tala emot.

Jag skulle gärna vilja veta vad som ligger bakom ert beslut till att införa detta krav och faktiskt nästan vädja till er att inte klubba igenom det. Att skylla på trafiksäkerhet fungerar inte och att föra fram cykeln som ett hållbart transportmedel i vår allt mer ansträngda värld är ett måste som de flesta börjar inse.

Lite länkar till studier och mer läsning:

Malmö - Lund på cykel: http://malmolundpacykel.blogspot.com/
European Cyclists Federation: http://www.ecf.com/3500_1
Britisk CTC: http://www.ctc.org.uk/DesktopDefault.aspx?TabID=4688
The Bicycle Helmet Research Foundation: http://www.cyclehelmets.org/
Fransk FUBICY: http://www.fubicy.org/spip.php?article191

Ha en bra dag!
--
Mvh Marcus

Malmö - Lund på cykel
http://malmolundpacykel.blogspot.com



Jag har fortfarande inte hört något från någon av dessa, vilket kanske inte är SÅ förvånande. Det är väl ganska upptagna människor, som kanske inte direkt har tid att svara på dumma frågor från lilla mig. Men, jag tror jag ska påminna de med ytterligare ett mail, mycket för att jag är genuint intresserad av vad de baserar beslutet på och hur de tänker, men kanske mest för att jag känner att det gav mycket reaktioner och det skulle vara schysst mot er läsare att kunna ge mer info. Speciellt eftersom reaktionerna och tycket inför detta beslut varierar väldigt mycket. Vi får se vart det leder.

Cykla lugnt!

Huvudlöst krav på cykelhjälm 2.0

Jag fick en hel del respons på gårdagens inlägg om Sölvesborgs krav på cykelhjälm för de kommunanställda. Kommentarer på bloggen, men även på mail och Facebook, visar hur tokigt detta förslag är.

En av personerna som kommenterade inlägget föreslog att jag skulle titta på källan till nyheten, i SKTF-tidningen. Så jag gjorde det. Det står inte jättemycket mer där än i Sydsvenskan och SvD. Dock befäster det mina argument för att det är en rejäl tankevurpa att införa krav på cykelhjälm. I artikeln står det att rese- och fordonspolicyn har tagits fram för att göra så att ”… resorna ska bli så miljövänliga, effektiva och säkra som möjligt.”

Då ska vi se. Miljövänliga, bra där vinner cykeln utan tvekan eftersom den har absolut minst påverkan på miljön av fordonen oavsett hur man ser på det. Effektivt, även här vinner cykeln inne i städerna. Säkert, absolut, att cykla är otroligt säkert om man jämför med de flesta andra trafikslag.

Dock finns det en sak som gör att förslaget på hjälmkrav gör att precis dessa tre saker inte kommer att uppfyllas. Det är nämligen så att det finns hur mycket studier som helst som visar att ett tvång på cykelhjälm minskar andelen cyklister. Om det är så att andelen cyklister minskar, ja då tappar man fler av trafikslaget som är mest miljövänligt, mest effektivt och absolut säkrast. Jag skulle gärna vilja veta hur man tänkte runt det, om man nu har tänkt vidare och inte bara stannat vid att ”hjälm skyddar, då måste det innebära att det är mer säkert, det tar vi!”.

Nä, som jag skrev i förra inlägget. Kanske är det så att man ska införa mobilförbud för cyklister och hjälmtvång för bilister. DÅ blir trafiken säkrare, effektivare och absolut miljövänligare!

Lite källor att förkovra sig i angående att hjälmtvång minskar andelen cyklister:

European Cyclists Federation
Britisk CTC
The Bicycle Helmet Research Foundation
Fransk FUBICY

Cykla lugnt!

Huvudlöst krav på cykelhjälm

Med tanke på att jag är lite väl inaktiv i skrivandet nu, så är det lite gött att det kommer två inlägg på samma dag. Orsak? Cykelhjälmen.

Idag på lunchen hade vi en liten diskussion om cykelhjälm. En kollega funderade över om hon kanske skulle testa ta cykeln från Lund till jobbet i Malmö i stället för bussen. Heja dig! utropade jag. Dock var hon inte säker eftersom hon då behövde införskaffa en cykelhjälm. Well, man behöver ju faktiskt inte det. Jag har, som jag sagt innan, cykelhjälm när jag kör mellan Malmö och Lund av tre anledningar. För det första blir jag ganska trött och tappar helt naturligt lite fokus vilket ökar risken för misstag. För det andra skyddar det mot en del vind och för det tredje funkar hjälmen som en bra solskärm. När jag enbart cyklar inne i Malmö har jag sällan eller aldrig hjälm. Anledning? Vet inte, det bara är så. Tyck vad du vill om det och döm mig om du känner för det, men så är det.

Då blir jag lite trött när man kan läsa att kommunfullmäktige i Sölvesborg kommer klubba igenom att det ska bli obligatoriskt för kommunens anställda att ha cykelhjälm och inte få prata i mobil bakom ratten. VARFÖR i hela friden ska man tvinga de anställda till cykelhjälm? Jag misstänker att en del av de som cyklar utan hjälm idag kanske kommer ställa cykeln och ta bussen eller bilen i stället. Dessutom skulle inte jag ta på mig hjälmen av rena principskäl. Det är ju helt huvudlöst! Speciellt när kommunstyrelsens vice ordförande, Per-Olov Larsen, säger att det är ur ren trafiksäkerhetssynpunkt. Hrmm… Det kan väl diskuteras. Egentligen borde de införa hjälmtvång för bilister, tillsammans med förbudet att prata i mobil, om man nu vill att personalen ska vara säkra i trafiken.

Att förbjuda mobilprat bakom ratten köper jag. Sverige är väl det enda landet i EU som det fortfarande är tillåtet att prata i mobil utan handsfree? Men jag skulle vilja förlänga den tanken och kanske förbjuda mobiltelefonen även bakom styret. Det är väl inte mer korkat att kräva det än att kräva cykelhjälm? Dessutom är cyklister som SMSar och pratar i mobil extremt trafikfarliga. Så, om Per-Olov Larsen och kommunstyrelsen vill prata om trafiksäkerhet kanske de ska fundera ett steg längre och inte klubba igenom bestämmelser som bara är halvdana och förmodligen orsakar mer debatt och irritation än vad det gör nytta. Skärpning nu för tusan. Gör något vettigt när det gäller cyklingen och inte massa tomma tok-beslut som varken gör från eller till när det kommer till trafiksäkerheten!

Cykla lugnt!