Bra lösning på ett till synes banalt problem

Idag vill jag inte säga att jag cyklade till jobb. Jag skulle vilja säga att jag upplevde en tur till jobb. Denna morgon är en av de skönaste på mycket länge. Det är c:a 15 grader (bästa halten av syre i luften för träning brukar man säga är vid 14 grader), totalt vindstilla, sol och lite dis/dimma. Helt fantastiskt att rulla fram på cykeln och blicka ut över den skånska myllan. Folk verkade känna magin i luften, cyklisterna såg glada ut och t.o.m. bilisterna var otroligt trevliga. Det var helt enkelt en bra stämning idag på vägen. Även idag träffade jag en trevlig cyklist, en kvinna på el-cykel som pendlar c:a 1,5 till jobb. Hon såg helt oberörd ut, medan jag pustade och svettades som en tok. Orättvist! ;)

En sak som snurrade i huvudet på vägen till jobb idag var en ”incident” i tisdags. I Arlöv bygger man nya hus sidan om biblioteket och har grävt runt ett bra tag. Här har man varit ganska noga med att hålla cykelbanan fri och et har inte varit några problem. Dock blev jag otroligt trött när jag i tisdags morse kom cyklande. Plötsligt hade man flyttat ut stängslet som hägnar in bygget och ställt det MITT på cykelbanan. Cykelbanan är ganska bred på detta parti, så det gick fortfarande lätt att mötas, men där är också en busshållplats och cykelbanan blev plötsligt väldigt smal. Överdriver jag lite så blev den 1 m bred och där kan man verkligen inte mötas. ”Hur tänkte dom nu”, frågar jag mig tyst. På hemvägen blir jag dock upplyft när jag ser att de asfalterat två ”ramper” så man lätt kan cykla ner- och uppför trottoarkanten och får använda en bit av busshållplatsen som cykelbana. Man har även satt upp skyddande väv och tak på cykelbanan. Bra lösningar, bra jobbat!

Trevligt samtal om stadens hållbara utveckling. Cyklingen är het.

Cykeln formligen skriker efter att få rulla till jobb nu. Eller är det kanske jag som känner att jag vill komma igång med cykelpendlandet igen efter att ha fått trängas med miljoner buss- och bilpendlare på vägen till jobb? Kanske en kombination. Igår trotsade jag i varje fall snön och isen och tog en löptur i parken. Halt och lite jobbigare än vanligt, men också lite utmaning och äventyr i vardagen.

Satt härom dagen och samtalade med min syster. Hon är snart färdig byggingenjör och vi spånade om exjobb för henne. Hon är väldigt inne på "gröna väggar och tak". Känns bra eftersom det verkar vara något dom pratar mycket om under utbildningen. Kanske finns det ett hopp om en mer hållbar stadsbild i framtidens arkitekter och ingenjörer.

Dom hade funderat en del på att undersöka hur man kunde göra stadsplaneringen lite smartare och gå mot en bättre hållbarhet. Utnyttja döda ytor, samanvändning (t.ex. mellan cykel och bil) av ytor, återvinning, dagvatten o.s.v. Som ekolog och förespråkare för cykelpendling var det helt underbart att höra hur de kommande byggingenjörerna tänker och bildas. Det verkar vara mycket inriktning på det gröna.

Jag fick också veta att det finns ett institut i Malmö som heter Institutet för hållbar stadsutveckling, ISU. ISU är ett samarbete mellan Malmö stad och Malmö högskola, som "syftar till att främja hållbar stadsutvecklingen i Malmö och att bidra till forskningen och utbildningen inom kunskapsfältet på Malmö högskola". ISU's mål är enligt deras hemsida:

• arbeta med hållbarhetsanalyser av större utbyggnadsområden, omvandlingsområden och större strategiska projekt
• utveckla hållbara lösningar för tematiska områden som till exempel trafik, integration, byggande och grönstruktur
• underlätta högskolans utveckling av praktiknära forskning om hållbar stadsutveckling
• samla, utveckla, förmedla och utbyta kunskaper och erfarenheter inom Institutets intressekrets
• utveckla nya samverkansformer mellan Malmö högskola, Malmö stad och andra aktörer

Detta i kombination med att Malmö kommun faktiskt har jobbat ganska bra de senaste åren på att ta fram bra lösningar för att främja cyklandet och minska de "löjliga" bilresorna i Malmö och ersätta dessa med cykelturer i stället.

I mina öron låter detta väldigt bra. Ska bli kul att titta lite närmare på detta institut och se vad de gör för utvecklingen i regionen. Framför allt ska det bli intressant att se vad som händer med infrastrukturen, speciellt för cyklister, i Malmö-regionen de kommande åren.

10 cm nysnö var inget problem för en cyklist

I går kväll snöade det ordentligt i Malmö. Det i kombination med den Skånska blåsten gjorde att även vi i den yttersta södern nu har ett rejält snötäcke. I morse hade jag lite ärende ner i stan och kände att det kanske vara läge att göra ett litet statement, mest för mig själv, och ta cykeln. Sagt och gjort, fram med cykeln och på med hjälmen.

Döm av min förvåning, men det funkade utmärkt att cykla i Malmö trots all snö. Vägar och gator var katastrof. Dom gick inte att cykla på, men cykelbanor och trottoarer var i princip snöfria. Bra jobb av snöröjarna, som för övrigt verkar får för lite beröm för det jobb dom gör.

Jag tror att en anledningen till varför cykelbanor och trottoarer var i så bra skick är för att bostadsbolagen och borättsföreningarna tar sitt ansvar och röjer ordentligt runt sina hus. Här har inte kommunen sitt finger med i spelet i direkt mening. Min första tanke när jag var på väg hem och bestämde mig för att skriva lite här var att jag skulle ge Malmö kommun beröm för deras insats. Men, ju mer jag funderar på det, desto mer övertygad är jag att det inte är kommunen som gör detta jobb.

Två saker talar mot kommunen i detta fallet. För det första det usla skick gator och väg är i. Det är inte ens plogat på gatorna. De gator man kunde cykla på var de där bilar och cyklar kört och bildat spår i snön. Den andra saken är det kommunala bostadsbolaget MKB. Sämre snöröjning får man verkligen leta efter. MKB går ut med att dom inte saltar, utan enbart använder sand vid haltbekämpning. Detta tycker jag i och för sig är bra, då jag inte är någon jätteanhängare av vägsalt. Det MKB dock inte verkar förstå är att det hjälper inte att bara sprida ut sand utan att röja snö. Utanför MKB's hus är det tjockt med snö som är ganska löst packat och ovanpå det ligger lite sand. Det funkar inte riktigt bra. Sätter man foten på det sjunker man ner och gruset försvinner. Halkbekämpning, nja, inte direkt. Dåligt, dåligt, skärpning, skärpning.

Nu är det tillbaka till familjen och helgen!

Hepp!