Helsingborg tar upp kampen med Malmö och Lund. Går det vägen?

Det är ganska sparsamt med inlägg på denna blogg nu för tiden. Anledningarna är ganska många, men främst är det tiden som tryter. Nytt jobb, tillökning i familjen och bloggen på Sydsvenskan suger tid. Malmö - Lund på cykel kommer dock inte gå i graven. Den kommer finns kvar och jag kommer skriva här sporadiskt och med tiden hoppas jag kunna återuppta mitt engagemang i denna blogg. Allt har dock sin tid och just nu ligger inte tiden här.

Idag tänkte jag dock skriva några ord om Helsingborg som cykelstad. Jag har ganska dålig koll på Helsingborg, och det jag hört om staden när det gäller cykling är långt från smickrande. Den bilden förstärktes igår när man i City Skåne Helsingborg kunde läsa om cyklister som är ganska trötta på cykelbanorna.

Idag, i samma tidning, kan man dock läsa att Helsingborg nu tänker satsa mer på cykling. I stadens cykelplan som sträcker sig mellan 2009 och 2011 satsar man 63 miljoner på att rusta upp stadens cykelinfrastruktur. Man har en bra bit kvar tills man kan börja kalla sig en cykelstad. I Cykelfrämjandets senaste mätning hamnade man på efterkälke och hopplöst sist om man jämförde med Malmö och Lund. Jag tror nog Helsingborg kan ta ett stort steg framåt, man har visat det på andra områden som t.ex. arbetet med miljöfrågorna.

Det är bra att Helsingborg nu satsar lite på cykling och dessutom ger skapar det förhoppningsvis lite press på Malmö och Lund så att dessa båda inte tappar styrfart i sina satsningar.

I City Skåne Helsingborg intervjuade man dessutom en utomordentligt trevlig bloggare och frågade vad Helsingborg bör tänka på i sina satsningar, sett ur en cyklists perspektiv. Första sidan och nästan ett helt uppslag var inte illa.

Cykla lugnt!

Pictogram för att umgås väl.

Idag var det sol och sex grader när jag hoppade upp på sadeln med Lund som mål. Det var en riktigt trevlig tur, dock med en brutal motvind. Det är bara att hålla tummarna för att vinden inte vänder tills man ska hem.

Det har blivit en hel del skrivande om supercykelvägen mellan Malmö och Lund den sista tiden, vilket kanske inte är så konstigt. Dock händer det ju mer än så! Jag har tidigare skrivit om projektet Öresund som cykelregion, som är ett samarbete mellan ett antal kommuner i Sverige och Danmark för att göra Öresundsregionen till den bästa cykelregionen i världen. Ett schysst mål, det gillar vi! Jag har inte egentligen inte hört och sett så mycket från detta projekt tidigare, antingen beror det på att jag inte titta tillräckligt noga, eller så beror det helt enkelt på att de jobbar på lite inkognito så att deras namn inte syns på åtgärderna, eller så har det inte hänt så mycket hittills. Jag vet inte så noga, men en sak vet jag och det är att det kommer hända saker nu!

Det kommer komma en kampanj i fyra skånska städer för att öka medvetenheten om vilka regler som gäller för cyklister och för att skapa ett bättre trafikklimat. Det är definitivt något som behövs, inte bara mellan trafikslagen som cykel och bil, utan även cyklister emellan. Generellt är det ganska dåligt på gatorna vad det gäller att räcka ut handen när man svänger, stanna vid stopp och lämna företräde när man cyklar ut på en gata, även om detta verkar bli bättre med antalet cyklister. Folk förstår väl poängen med att visa var man ska när cykelbanan börjar fyllas på.

Nåväl. Kampanjen går ut på att regionen, som ju ska bli världens bästa cykelregion, också ska ha världen bästa cyklister. Det låter helt klart som en bra tanke. Kampanjen kommer gå av stapeln i Malmö, Lund, Helsingborg och Kristianstad. En liknande kampanj gjordes i Köpenhamn för ett tag sedan (som jag för mitt liv inte kan hitta en länk till) och det verkade slå väl ut. I kampanjen ingår ett gäng skyltar som har tagits fram med inspiration från japanska pictogram, det vill säga enkla och väldigt informativa bilder. Jag har fått tillåtelse att ge ett litet smakprov på skyltarna här på bloggen och det är det ni ser här nedanför. Enligt mig, toksnyggt!



Invigningen i Malmö kommer, om jag inte har helt fel för mig, vara den 9 maj. Var? Det får jag nog återkomma med, men håll ögonen öppna!

God cykel-karma

Idag är det runt 6 grader, mulet och lite småregn. En helt grym dag att cykla med andra ord. På väg mot stadshuset idag fick det bli genvägen genom stan, d.v.s. på gatorna. Längs Kronborgsvägen och vidare förbi Triangeln. En sträcka som är sjukt trafikerad och ofta ganska hektisk, men idag flöt liksom trafiken smidigt och det var ett skönt samspel mellan bilisterna och mig.

Jag var idag inbjuden till en workshop inom projektet ”Öresund som cykelregion”. Workshopen var startskottet för en kampanj som gäller god cykel-karma. Denna kampanj är en delad satsning mellan Malmö, Lund, Helsingborg och Kristianstad. Detta betyder att de event som kommer gå av stapeln kommer ske i alla dessa fyra städer, så håll utkik.

Vad innebär då projektet som vill skapa god cykel-karma? Jo, det syftar till att öka kunskapen hos cyklister om vilka regler som gäller vid cykling och hur man bör samspela med sina medtrafikanter. Det handlar inte så mycket om pekpinnar och riktlinjer, utan mer om hur man som cyklist kan bete sig för att underlätta och förbättra sin cykling och på samma gång skapa en bra stämning i trafiken. Det handlar om att räcka ut handen för att visa var man ska, visa stopptecken, stanna vid stopp-plikt, att cyklister ska lämna företräde när de kör ut på en väg o.s.v.

I gruppen som var där idag var en del av dom som planerar och genomför utbyggnaden av cykelinfrastrukturen i Malmö. Det var även två med från Testbedstudio i Malmö, inspirerande och trevliga människor som jag verkligen tror kan lyfta framcyklingen bra. Det var kul att lyssna på dessa människor och jag hoppas jag kommer träffa dom många gånger igen.

Var detta slutar får vi se i vår, men intressant kommer det bli och jag ska försöka hålla er läsare så uppdaterad jag kan. Håll även koll på Twitter-flödet här ute till höger, ibland hinner man helt enkelt inte med ett blogginlägg. På twitter hittar ni Malmö – Lund på cykel som @malmolund.

Cykla lugnt!