torsdag 21 juli 2011

Att lösa parkeringsproblemen för cyklar i våra städer.

För ett tag sedan skrev jag här om ett seminarie jag varit på med den sexiga titeln "Hur skapar vi världens bästa cykelparkering?". Det handlade helt enkelt om hur man skapar bra cykelparkeringar för cyklisterna samtidigt som det blir smidigt för de som inte cyklar, d.v.s. det står och ligger inte cyklar och dräller överallt.

Hur ett cykelställ eller en cykelparkering bör se ut råder det skilda meningar om, vilket om inget annat märks lite på kommentarerna på bloggen "På två hjul". Däremot fick jag ganska entydigt svar när jag på seminariet skickade ut frågan om hur man skapar världens bästa cykelparkering på Twitter; "Give me a pole to lean the bike on and to attach the bike to." På seminariet höll Pablo Celis ett föredrag. Pablo är en dansk cykelkonsult som är flitigt anlitad och som enligt mig (det lilla jag vet om honom) gör ett bra jobb och har bra tankar kring cykling.

På hans föredrag tog han upp sex saker man bör göra om man INTE vill skapa en bra cykelparkering, nämligen:
  • För få cykelställ även om det är uppenbart att det behövs fler.
  • Cykelställ som är dåligt konstruerade och inte går att använda, t.ex. inte håller cykeln upprätt eller direkt skadar cykeln.
  • Gör det omöjligt att komma fram till cykelställen.
  • För få p-platser.
  • För dåligt underhåll av cykelparkeringen.
  • Försöka reglera cyklisterna för mycket.
De fem första punkterna är faktiskt väldigt intuitiva. Eller man kan tycka det i varje fall. Dock lyckas man allt för ofta med att genomföra en eller flera av dessa punkter och därmed har man en dålig cykelparkering. Den sista punkten kan man fundera lite extra på. Man måste väl på något sätt reglera var och hur cyklister parkerar sina cyklar? Absolut! Ingen tvekan om det. Men man kan vara lite listig och samverka med cyklisterna utan att direkt göra intrång på det "fria valet" av parkering. Ett väldigt talade och bra exempel kan ses i filmen nedan. Var är detta då? Utrecht, Holland så klart!



Cykla lugnt!

tisdag 19 juli 2011

Cyklister slår flyget under "Carmageddon" i L.A.

Här om dagen hittade jag en kul händelse som skulle gå av stapeln i USA. Man ska stänga av en av de mest trafikerade motorvägarna i Los Angeles. Detta skapade ju givetvis lite panik eftersom folk då inte vet hur de ska ta sig till jobb, för det finns väl inte något annat sätt än att köra bil, eller?

Jodå, flygbolaget JetBlue erbjöd en enkel biljett för $4 från Burbank till Long Beach. Det löjliga i detta är att det handlar om en sträcka på c:a 40 miles (c:a 64 km). Detta var lite väl magstarkt tyckte ett gäng bloggare och utmanade flygbolaget. Bloggarna hävdade att cyklister kunde göra sträckan snabbare än en person som tog flyget. Denna utmaning antog flygbolaget (all cred till dom)!

Det hela började på Twitter som ett skämt mellan bloggarna Tom Vanderbilt (@tomvanderbiltoch Gary Kavanagh (@GaryRidesBikes), men utvecklades till ett race som har fått väldigt mycket uppmärksamhet. Cyklandet gjordes av en så kallad "Urban bicyclist organisation" som kallar sig Wolfpack Hustle och flygturen gjordes av bloggaren Joe Anthony. Det var även en person som åkte inlines (Jenni Armstrong) och en person som åkte kollektivt (Gary Kavanagh). Alla startade från samma position klockan 10:50.

Hur gick det då? Cyklisterna vann så klart!

De olika transportslagen kom fram vid följande tidpunkter:

Wolfpack Hustle (Cyklister) 12:24
Gary Kavanagh (Kollektivtrafik) 12:44
Jenni Armstrong (Inlines) 13:24
Joe Anthony and Ezra Horne (flyg med JetBlue + taxi): 13:42


Ja, vad säger man. Sjukt rolig ide och otroligt kul att den genomfördes!

Vill ni läsa mer om det hela se:


Cykla lugnt!

fredag 15 juli 2011

Rösta på Malmö - Lund på cykel

Fick precis upp ögonen för en topplista med bloggar där tydligen Malmö - Lund på cykel finns med. Gå gärna in och rösta. Just nu ligger bloggen trea efter "Kenzas blogg" och "Liv utan bil" (en annan mycket läsvärd cykelblogg). Jag skulle tro bloggen behöver en hel del extra röster för att kunna stanna kvar på denna fina placering, men det är ju kul att man i något läge ligger nära en av Sveriges största modebloggare.  ;)

Rösta på Malmö - Lund på cykel på http://www.topplista.tv/

Cykla lugnt!

torsdag 14 juli 2011

Trafiksäkerhetsarbete om cykelbanor och cykelöverfarter

Det är slött med cykelpendlandet nu och därmed skrivandet här. Cykeln står dock inte still, den rullar dagligen i Malmö.

Idag fick jag en länk på Facebook som var väldigt intressant. Det är en av mina vänners bror som genomför ett trafiksäkerhetsarbete och frågorna handlar om hur mycket du med körkort kan gällande cykelbanor och cykelöverfarter. 

Fast jag de senaste två åren dagligen sysslat med cykelfrågor var jag tveksam på vissa ställen. Det kanske visar att jag inte är så bra på det här, men det kanske ännu mer visar hur otydliga regler och trafiklösningar för cykel vi har i detta land.

Gör testet och bedöm själv.

Cykla lugnt!

torsdag 7 juli 2011

Bloggen i P1, länk och kommentar.

Det är alltid intressant att lyssna på sig själv. Skrämmande skånsk dialekt och ibland klippt och citerad lite märkligt. Denna gången tyckte jag dock att det var helt ok. Två saker som jag dock kände behövde en extra kommentar är att jag cyklar av fyra skäl, inte tre och att jag verkligen gillar lä-planteringar. Det är ekonomiska, hälsoskäl, tiden och miljö (inte klimat som reportern säger i reportaget). Sen var det det här med lä-planteringar. Visst, jag tror kanske inte att lä-planteringar i sig kan ta bort all vind, men jag ser mycket gärna lä-planteringar eftersom de kan bidra väldigt mycket till den biologiska mångfalden och till många viktiga ekosystemtjänster.

Är jag petig nu? Kanske! Men, genom mitt bloggande och kanske framför allt genom min forskning, har lärt mig att det är viktigt att vara noga med detaljer. Ni får själv lyssna och avgöra.

Lyssna: En highway för cykelpendlare

Cykla lugnt!

Bloggen och supercykelvägen i P1 Studio Ett

För ett tag sedan träffade jag Sveriges radio P1 på väg hem från jobb. Vi sågs i Åkarp för att prata lite cykling och lite och den omtalade supercykelvägen. Tyvärr fick jag precis reda på att det skulle sändas just nu, i skrivandets stund. Det ska bli intressant att höra hur de klippt ihop mina uttalanden.  :)
Som tur är kan man ju lyssna på det även i efterhand. Länk till det kommer senare.

Det är annars lite semesteruppehåll i min hjärna, så bloggen får också hålla lite semester. Förhoppningsvis kommer det tillbaka lite längre fram med ny styrka!

Cykla lugnt!

onsdag 29 juni 2011

Felanmälan och deras svar

För ett tag sedan kom det upp en liten fråga i Facebook-gruppen, ”Cykla i Malmö”. Det gällde de räcken som Malmö stad har monterat vid trafikljusen för cyklister och som jag tidigare skrivit om här på bloggen. Dessa räcken är grymt bra, speciellt om man sitter fast med skon i pedalen eller om man cyklar liggcykel. Frågan gällde varför de första räckena hade en härlig orange färg som satte färg på en annars grå stad och de nya var omålade och därför i samma stål-grå färg som stolparna. Vi fick tipset att gå in på Malmö Stads sida för att ställa frågan. Givetvis nappade jag på detta och skrev in.

Tyvärr minns jag inte riktigt vad jag skrev till Malmö Stad, men det var något i stil med varför man inte fortsatte måla räckena i orange eftersom detta satte lite färg på staden, gjorde räckena mer synliga och är (numera) en färg som används för cykelrelaterade frågor i Malmö, t.ex. i kampanjer. Svaret kom ganska fort, men var ALLT annat än tillfredställande. Faktum är att jag blev ganska irriterad på svaret. Det löd:


Du har gjort en anmälan till Malmö stad, som har nummer 212719 på CENTRUM som gäller Cykelfrågor.

Ärendet är färdigbehandlat och avslutat.

 Cykelräcken -
Vi får inte måla den oranga längre, och Malmö grönt ser inte synskadade. Därför blir de nya räckena inte målade, utan får samma utseende som trafiksignalstolparna.

Med vänlig hälsning

Malmö stad
Gatukontoret


Ehh… Malmö Stad FÅR inte måla dom orange längre?!? För vem då? Påven? Ilmar Reepalu? Anders Borg? Sen att man tänker på de synskadade och inte får måla i Malmö grönt (som är en mörk grön färg om jag inte har helt fel för mig) kan jag köpa eftersom den färgen camouflerar ganska väl. Men om man nu är så angelägna om att synskadade ska se räckena kanske orange är bättre än stål-grå? Ni får själv bedöma saken med hjälp av bilderna här nedan.




Detta är så klart inget superproblem för mig som cyklar, men det var mer svaret jag blev lite förvånad över. 

Nåväl. En tid senare gick jag in på samma sida och felanmälde korsningen Lundavägen/Vattenverksvägen. Cykelöverfarten, eller cykelnerfarten över gatan, är där full av hål och lappad ungefär tre gånger om året sedan 1952. Jag tänkte att man kanske kunde få LITE gehör för att fixa till en del av sträckan förbi Kirseberg, som har en av de absolut sämsta beläggningarna i Malmö.

Mitt meddelande var i stil med att det är hål och skarpa kanter som gör det obehagligt och ibland direkt farligt att cykla. Svaret var lite undvikande och egentligen inte så oväntat:


Du har gjort en anmälan till Malmö stad, som har nummer 213520 på VATTENVERKSVÄGEN & LUNDAVÄGEN som gäller Cykelbanebeläggning.

Ärendet är färdigbehandlat och avslutat.

 Entreprenören är underrättad och kommer åtgärda skadorna Lundavägen / Vattenverksvägen.

Med vänlig hälsning

Malmö stad
Gatukontoret


Detta svar fick jag den 10 juni. Nu kanske det inte gått jättelång tid och det har fortfarande inte hänt något. Det ska bli intressant att se vad som händer framöver, speciellt eftersom de nu lägger om beläggningen på Lundavägen c:a 50 meter från den anmälda platsen. OM överfarten inte blir fixad under eller strax efter det 
beläggningsarbetet, då är jag böjd att ta tillbaka det mesta jag sagt om Malmö som bra cykelstad.

Jösses. Detta blev ett riktigt gnälligt inlägg. Ledsen för det, men ibland måste man skriva av sig och dela ut ett par kängor.

Cykla lugnt!
Related Posts with Thumbnails